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單梁起重機(jī)的起重力矩有哪些作用？
單梁起重機(jī)的起重力矩就是起重量與起重幅度的乘積。這里的起重量不僅包括吊裝物體的重量，還包括索具和吊具的總重量，常用的單位是噸或磅。起重幅度不可以當(dāng)做是起重臂的長度，因?yàn)橛薪嵌汝P(guān)系所以會(huì)存在誤差。起重幅度是指起重機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心到起吊重物的水平距離。起重幅度的單位是米或英尺，所以起重力矩的單位是噸米。
起重機(jī)在工作時(shí)一定不能超過額定起重力矩，否則單梁起重機(jī)的重心就會(huì)發(fā)生偏移，出現(xiàn)傾翻的危險(xiǎn)事故。如若起重機(jī)超載，那么起重量就會(huì)增大，在不改變起重幅度的情況下，起重力矩很可能會(huì)超過額定標(biāo)準(zhǔn)，從而發(fā)生一系列危險(xiǎn)事故。所以說額定起重力矩在安全作業(yè)當(dāng)中是一個(gè)非常重要的參數(shù)。在起吊作業(yè)中，若起重幅度越大，起重量就要越小，若起重幅度減小，起重量就可以相應(yīng)的增加，但是起重力矩不能改變。
為了防止安全事故的發(fā)生，所有的單梁起重機(jī)都有力矩限位器。當(dāng)起重力矩超過某個(gè)值時(shí)，限位開關(guān)就會(huì)關(guān)掉電源，停止起升作業(yè)。
單梁起重機(jī)安裝過程中需要百分百的技術(shù)支持
使用單梁起重機(jī)有巨大的市場(chǎng)需求和良好的經(jīng)濟(jì)性，近幾年起重機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展迅速，年均增長約20%。因?yàn)閺脑牧系疆a(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，利用起重運(yùn)輸機(jī)械對(duì)物料的搬運(yùn)量常常是產(chǎn)品重量的幾十倍，甚至數(shù)百倍。
由于單梁起重機(jī)起吊重物是主梁的一側(cè)進(jìn)行，重物等對(duì)于小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩，由垂直反軌輪或水平反軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平衡，不能傾翻。但是，只靠這種方式不能保證在風(fēng)災(zāi)、以外沖擊、車輪破碎、檢修等情況下的安全。因此，設(shè)備在使用安裝過程中都需要百分百的技術(shù)支持，以保障產(chǎn)品的良好效果。
單梁起重機(jī)主要功能為我們的工作和生活帶來了很多的便利，已經(jīng)成為了生活中不可缺少的一部分。很多的工作都要依賴它才能完成。
單梁起重機(jī)的工作原理與工作特色
機(jī)械通過吊鉤或者其他勾去物品的裝置升降移動(dòng)貨物，這就是單梁起重機(jī)簡單的一個(gè)工作原理。起重機(jī)的工作過程一般包括起升、運(yùn)行、下降及返回原位等操作步驟。
單梁起重機(jī)的工作特點(diǎn)有很多：
一、單梁起重機(jī)通常結(jié)構(gòu)龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng)。在作業(yè)過程中，常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作，技術(shù)難度較大。
二、起重機(jī)械所吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸，有的物體長達(dá)幾十米，形狀也很不規(guī)則，有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險(xiǎn)物品等，吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn)。單梁起重機(jī)廠家稱大多數(shù)起單梁重機(jī)需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行，有的要裝設(shè)軌道和車輪;有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走;有的需要在鋼絲繩上行走，活動(dòng)空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。
三、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜：從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有單梁起重機(jī)在運(yùn)行。作業(yè)場(chǎng)所常常會(huì)遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強(qiáng)磁等危險(xiǎn)因素，對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。而且起重機(jī)械作業(yè)中常常需要多人配合，共同進(jìn)行。另外如果對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝使用和維修等環(huán)節(jié)上稍有疏忽，就可能造成不必要的傷亡或設(shè)備事故。
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