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橋式起重機(jī)電氣維修的一些小技巧

　　橋式起重機(jī)主要由鋼結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、起升裝置、運(yùn)行裝置四部分組成，其中，電氣部分的故障排除相對不易。造成電氣系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的因素主要分為電氣系統(tǒng)自身的設(shè)計(jì)缺陷所造成的故障和由于使用方的不當(dāng)操作而出現(xiàn)的電氣故障兩種，下面我們就從這兩方面來著重分析。

　　由于使用方的操作不當(dāng)而造成的電氣故障現(xiàn)象以及排除方法主要包括：

　　一、控制器合上后，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是由于1.線路上無電壓；2.轉(zhuǎn)子電路斷線；3.繼電器發(fā)生故障等，應(yīng)及時(shí)根據(jù)其可能性來排除故障。

　　二、橋式起重機(jī)電氣控制器合上后，電動(dòng)機(jī)僅向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)?？赡苁怯捎?.限位開關(guān)出現(xiàn)故障；2.配線故障；3.控制器中使動(dòng)、靜觸頭接觸不良，應(yīng)及時(shí)排除故障。

　　三、主鉤不能上升和下降，可能是由于1.電壓繼電器自鎖觸頭接觸不良；2.主令控制器S44的觸頭接觸不良或電磁制動(dòng)器線圈斷路，應(yīng)及時(shí)排除故障。

　　四、控制器在操作時(shí)有卡扎現(xiàn)象及噪音，可能是由于滾動(dòng)軸承損壞或者是凸輪鼓起或觸頭部分進(jìn)入異物而引起的。

　　五、定位不準(zhǔn)確或分合順序不正確，可能是由于凸輪片碎裂脫落或者是凸輪角度磨損引起的，維修人員應(yīng)針對此進(jìn)行設(shè)備維修。

橋式起重機(jī)的滑觸線有哪些特性？

   滑觸線是為移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)設(shè)備（主要成品滑觸線是起重機(jī)，桁車，吊車，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電環(huán)）提供供電的一種“特殊電線”。那么該產(chǎn)品有什么樣的特性呢？下面就給大家詳細(xì)介紹橋式起重機(jī)的滑觸線有哪些特性，希望可以幫助大家：

1、安全：供電滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護(hù)等級可根據(jù)需要達(dá)以IP13、IP55級，能防護(hù)雨、雪和冰凍襲擊以及吊物觸及。產(chǎn)品經(jīng)受多種環(huán)境條件考驗(yàn)。絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無任何傷害。

2、可靠：輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能極好，散熱較快，并用電流密度高，阻抗值低，線路損失小，電刷由具有高導(dǎo)電性能，高耐磨性能的金屬石墨材料制成。受電器移動(dòng)靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。

3、經(jīng)濟(jì)：供電滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡單，采用電流密度高，電阻率低，電壓損耗低的銅排作為導(dǎo)電主體?？晒?jié)電6%左右，實(shí)現(xiàn)以塑代鋼，以塑代銅，設(shè)計(jì)新穎，無需其他絕緣結(jié)構(gòu)，無需補(bǔ)償線，安裝于起重機(jī)控制室同側(cè)，節(jié)省安裝材料和經(jīng)費(fèi)，其綜合費(fèi)用與鋼質(zhì)祼滑線大致相同。

4、方便：供電滑觸線裝置將多級母線集合于一根導(dǎo)管之中，組半簡便。其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應(yīng)，裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便

橋式起重機(jī)加裝防護(hù)裝置有那些技術(shù)要求

   橋式起重機(jī)的橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車架升降機(jī)構(gòu)等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關(guān)規(guī)定.必須按特種設(shè)備類型對其進(jìn)行管理，根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實(shí)際，對廠內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置，同時(shí)統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。如：

(1)當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號;當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)切斷電源，并發(fā)出報(bào)警信號。

(2)當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷升降電源。

(3)在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸：在通向梯子和走臺與滑線之間設(shè)置防護(hù)板。

(4)在軌道端部設(shè)置止擋，使其具有防止橋架脫軌的性能。

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